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爆笑ヒットパレード2014 1月1日

内容:2014年の笑いが大集結!今見たい芸人総登場!

出演:ナインティナイン、アンガールズ、アンタッチャブル山崎、今いくよ・くるよ、ウーマンラッシュアワー、オードリー、かもめんたる、サンドウィッチマン、ジャルジャル、タカアンドトシ、ダイノジ、ダチョウ倶楽部、千鳥、東京ダイナマイト、東京03、トータルテンボス、ナイツ、中田カウス・ボタン、流れ星、ニッチェ、NON STYLE、バイきんぐ、博多華丸・大吉、バカリズム、爆笑問題 ほか
















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新春しゃべくり007!2014 1月1日

内容:景気よし縁起よしの美男美女集まれ6時間半SP!

出演:くりぃむしちゅー、ネプチューン、チュートリアル、西川きよし、菊地亜美、あばれる君、アルコ&ピース、今いくよ・くるよ、ウーマンラッシュアワー、大木こだま・ひびき、COWCOW、くまだまさし、サカイスト、ザ・ぼんち、千鳥、トレンディエンジェル、もりやすバンバンビガロ、木村文乃、城田優、安達祐実、中村アン、森下悠里、木村多江、皆藤愛子、三浦理恵子、ヒロミ、松本伊代、坂上忍 ほか
















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志村&所の戦うお正月2014 1月1日

内容:芸能界最強王者決定ガチバトル6本勝負!

出演:志村けん、所ジョージ、久冨慶子、勝俣州和、指原莉乃、皆藤愛子、ローラ、バナナマン、アンジャッシュ、出川哲朗、コカドケンタロウ、生駒里奈、濱口優、押切もえ、黒柳徹子、和田アキ子、六角精児、山里亮太、ピエール瀧、足立梨花、加藤茶、IMALU、ビビる大木、武井壮、眞鍋かをり、益若つばさ ほか














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ぐるナイ おもしろ荘 12月31日

内容:おもしろ荘!若手にチャンスと愛を誰か売れて頂戴SP!

出演:ナインティナイン、ジグザグジギー、勝又、ザンゼンジ、りっち。囲碁将棋、モダンボーイズ、日本エレキテル連合、もりやすバンバンビガロ、和牛、ポラロイドマガジン、バイク川崎バイク、スパローズ、鬼ヶ島、プー&ムー、冷蔵庫マン、馬と魚 ほか












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ワイドナショー全国版 1月1日

内容:豪華メンバーで新春放談!

出演:東野幸治、三田友梨佳、松本人志、中居正広、安藤優子、小倉智昭












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新春!レッドカーペット2014 1月1日

内容:ブレイク候補芸人集結2014年売れる芸人達はこの中にいるぞSP!

出演:今田耕司、高橋克実、中村仁美、相席スタート、あばれる君、囲碁将棋、ウエストランド、うしろシティ、エレファントジョン、オジンオズボーン、学天即、かまいたち、銀シャリ、コマンダンテ、THE GEESE、三四郎、3フランシスコ、磁石、2丁拳銃、日本エレキテル連合 ほか










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新春!レッドカーペット2014 1月1日



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第64回NHK紅白歌合戦 12月31日

内容:「歌がここにある」をテーマに、NHKホールから生放送!

出演:綾瀬はるか、嵐、有働由美子、阿川佐和子、杏、岡田准一、片岡愛之助、杉良太郎、宮藤官九郎、滝川クリステル、田中将大、風吹ジュン










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第64回NHK紅白歌合戦 12月31日


こっちもあるよ。








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ガキの使い 絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時 12月31日

内容:ガキの使い大晦日SP!絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時!

出演:ダウンタウン、月亭方正、ココリコ















こっちもあるよ。

ガキの使い 絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時 12月31日 1/2


ガキの使い 絶対に笑ってはいけない地球防衛軍24時 12月31日 2/2






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探偵!ナイトスクープ 年忘れファン感謝祭2013 12月31日

内容:年忘れファン感謝祭2013!今年放送されたVTRの中から選んだ爆笑VTRを各探偵別ベスト3として発表!

出演:キダ・タロー、岡部まり、松尾依里佳、間寛平、石田靖、竹山隆範、たむらけんじ、田村裕(麒麟)、真栄田賢(スリムクラブ)、澤部佑(ハライチ)、橋本直(銀シャリ)、桂小枝、長原成樹、松村邦洋










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探偵!ナイトスクープ 年忘れファン感謝祭2013 12月31日



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ゲームセンターCX 年またぎSP 12月31日

内容:年またぎSP!10分で十分!?

出演:有野晋哉












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景気よく、心地よく ウエアラブル端末/スポーツ仕様車

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最新ニュースをお届けします。




 景気回復と株式市場の活況で、元気の出てきた日本経済。経営環境の好転を反映し、企業の新たな商品・技術提案の意欲も高まっている。IT業界や自動車業界では、それぞれスマートフォン(高機能携帯電話)やエコカーに続く、次の“人気者”づくりが動き出している。

                   ◇

 □ウエアラブル端末

 ■IT「体の一部」に 眼鏡に情報/腕時計型スマホ/靴でプレー解析

 今年は身につけて使うウエアラブル(装着型)情報端末が昨年に増して話題に上りそうだ。“大本命”の米グーグルが春にも眼鏡型端末「グーグル・グラス」を一般向けに発売するためだ。国内でも、ソニーや韓国サムスン電子がスマートフォンと連携する時計型端末を販売しており、本格普及への土壌が整いつつある。

 ウエアラブル端末の認知度を一気に上げたのは、グーグル・グラスだ。右目の前に小型のディスプレーとカメラがあり、「今日の野球の試合結果は?」などと話しかけるだけで、情報が映し出される。昨年4月には、アプリ開発者などに1万台が先行発売された。

 “対抗馬”はITベンチャー、テレパシー(東京都文京区)が開発中の眼鏡型端末「テレパシー・ワン」だ。目の前の情景をそのまま共有できると同時に、仮想ディスプレーに受信した映像や文字を映し出す。検索機能を重視したグーグル・グラスと違い、コミュニケーション機能に特化。同社の井口尊仁社長は「誰とでも常に共感できる、共有できる、わかり合える、助け合える世界をお届けしたい」と話す。米国では年内、日本でも来年以降の投入を目指している。

 NTTドコモも眼鏡型の「インテリジェントグラス」の開発を進めている。目の前の人の顔や文字を認識し、サーバー経由で取得した情報を表示する端末など4機種をそろえている。

 一方、一般に浸透しつつあるのが時計型端末だ。ソニーの「スマートウォッチ2」(1万4800円)は、スマホと連携させて電話の着信やメールの確認、音楽の再生や写真の表示を楽しめる。対応するアプリは約300に上る。サムスンの「ギャラクシーギア」(3万6540円)は専用に開発された無料通信アプリ「LINE(ライン)」を搭載。20〜30代の女性を中心に人気だ。

 変わり種ではソニーコンピュータサイエンス研究所の研究員、飛田博章さんが開発したかつら型の「スマートウィッグ」がある。かつらの内側にGPS(衛星利用測位システム)や振動モーター、距離センサーを埋め込んだナビゲーション用など3機種を試作した。商品化の予定はないが、「究極のウエアラブル端末」として脚光を浴びている。

 スポーツや医療・健康分野でも実用化は進んでいる。アディダス・ジャパンの「マイコーチ スピードセル」(希望小売価格6900〜7900円)はサッカーシューズの底に埋め込むと、プレー中の走行速度や時間、距離を計測し、データの管理や分析に生かせる。

 野村総合研究所によると、ウエアラブル端末の国内市場規模は平成25年度の23万台から、30年度は475万台になる見通し。年平均成長率は83・2%で、めざましい勢いで伸びそうだ。

                   ◇

 □スポーツ仕様車

 ■走る喜び、取り戻せ SUV+軽/着せ替え/高性能とエコ両立

 ここ数年激しい燃費競争を繰り広げてきた自動車業界が力を入れるのが、スポーツカーやSUV(スポーツ用多目的車)などスポーツ仕様車の復権だ。趣味の多様化で若者の車離れが深刻になるなか、「走る喜び」や「遊び心」といったクルマが本来持つ魅力を強く打ち出し、関心を取り戻したいとの思惑がある。

 「これまで極めて実用的な軽を作ってきたが、遊び心が少し欠けていた」。スズキが今月8日に発売する新型軽自動車「ハスラー」はSUVと軽ワゴンを組み合わせた新ジャンル。ハスラーの開発に込めた思いを同社の鈴木修会長兼社長はこう話す。スポーツやアウトドアなどさまざまな用途に活躍する機能性と、車体色に鮮やかなオレンジやピンクを用意して快活さを前面に出した。

 ダイハツ工業が平成26年度前半に投入する軽スポーツカー「コペン」は、樹脂製の外板を取り外して「着せ替え」できるのが特徴だ。パーツ情報を公開することで外部企業に広く参加を呼びかけ、スマートフォンのケースカバーのようにユーザーが好みに合わせて装いを変えられるようにする。

 本格的なスポーツカーの投入も相次ぐ。トヨタ自動車はスポーツクーペ「レクサスRC」を今年後半に発売。自動車レースの最高峰「F1」に27年から復帰するホンダは、同年、スポーツカーの名車「NSX」をハイブリッド車(HV)で復活させる。「走りと環境性能を両立した次世代スーパーカーで新時代を切り開く」(伊東孝紳社長)との意気込みだ。

 自動車各社がスポーツ仕様車に力を入れるのは、若者がクルマから遠ざかっていく危機感を肌で感じているからだ。大学生が興味を持つ製品やサービスを調べた20年の日本自動車工業会(自工会)のアンケートでは、自動車はゲームやアニメ・漫画よりも下の17位だった。ユーザーの財布に優しく販売台数に直結する低燃費車の開発に熱中するあまり、「若者がほしいクルマを作ってこなかった」(マツダの小飼雅道社長)という反省がある。

 自工会の豊田章男会長(トヨタ社長)は年頭にあたり、「若者は決してクルマに興味がないわけではない。彼らが目を輝かせるようなクルマを作りたい」とコメントした。やっぱりクルマは楽しい、そう若者たちに思わせることができるかが、スポーツ仕様車復権のカギになりそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140101-00000034-san-bus_all
※この記事の著作権は配信元に帰属します。

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